庐阳高中召开高三开学工作反馈会

公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、水泥搅拌车、牵引车等八大系列300多个品种车型。

整车标配原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统等配置，丰富实用。专用配置：东风5吨压缩式垃圾车，由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。

东风5吨压缩式垃圾车采用东风多利卡系列环卫车专用底盘，底盘轴距3800mm，单排可前翻白色驾驶室，方便维护，驾驶室采用多利卡D7系列经典款式，辨识度高。底盘配置：东风5吨压缩式垃圾车，采用东风多利卡D7系列环卫车专用轻卡底盘，多利卡轻卡系列专用单排驾驶室，手动翻转设计，检修更方便。厢体材料为优质碳钢，厚度（单位：mm）：边4底4，厢体容积：8m ，装料机构由支架，连杆机构，凸轮，挂钩等组成。朝柴156马力高性能柴油发动机，正宗国V排放标准，省油高效，配东风6档手动变速箱，传动效率高。东风5吨压缩式垃圾车在液压油箱底部配有一个控制开关，更换液压油时先通过此开关把废油排干净，然后再更换新的液压油，大大提高了工作效率。

选装：1、挂桶翻料机构。东风5吨压缩式垃圾车在尾部还配有一个污水箱，垃圾箱内的污水可通过箱体两侧的管道直接排入污水箱，避免造成二次污染。在规定时间内送车到客户指定地点，客户验车合格付全款。

制冷机组:-5度(保鲜)、-15度(冷冻)温度可以调节。排半3.75米冷藏车海鲜冷藏车冷藏车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于冷藏车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。15-20吨大型冷藏保温车：江淮格尔发 轴9.6米冷藏车，东风天龙 轴冷藏车，东风天龙后八轮冷藏车，福田欧曼前四后八冷藏车。

中型冷藏车：3-5吨冷藏车保温车：东风福瑞卡冷藏车，东风多利卡冷藏车，福田奥铃冷藏车，福田欧马可冷藏车，江淮帅铃、康铃、骏铃冷藏车，江铃顺达冷藏车， 单排、排半冷藏冷冻车、重汽豪沃冷藏车，五十铃单排座、双排座冷藏保温车等。大运3.75排半冷藏车国五排放标准,柴油,单排,整车型号:CGC5040XLCHDD33E,底盘型号:CGC1040HDD33E1,准乘人数2、3人,1835单排豪华驾驶室,中德合资云内D25发动机,功率:105kw,142马力,万里扬6档变速箱,前桥1058,后桥1059,带方向助力,汽刹,7.00R16真空钢丝胎,带ABS,带尿素罐,电动门窗,180*5车架,3300轴距,总质量4375kg,整备质量3125kg,额定载质量1120kg,整车尺寸:5990×2220×3350(mm),箱体内尺寸:4050×2050×2200(mm),蓝牌 厢体:内外玻璃钢,8cm高密度聚氨酯保温,底板为防滑花纹铝板,后门锁件为不锈钢

6-10吨中型冷藏保温车：福田奥铃5.1米货箱冷藏车，福田欧马可排半驾驶室冷藏车，东风多利卡5.1米货箱冷藏车，东风天锦140冷藏车。在规定时间内送车到客户指定地点，客户验车合格付全款。排半3.75米冷藏车海鲜冷藏车冷藏车底盘选择起来相对容易。排半3.75米冷藏车海鲜冷藏车我公司购车流程规定客户可以在网上订购，以可以来公司参观考察后当场签订购车合同。

15-20吨大型冷藏保温车：江淮格尔发 轴9.6米冷藏车，东风天龙 轴冷藏车，东风天龙后八轮冷藏车，福田欧曼前四后八冷藏车。大型冷藏车：10-15吨中大型冷藏保温车：东风天锦冷藏车，解放J6冷藏车，欧马可排半6.1米货箱冷藏车，柳汽乘龙冷藏运输车。中型冷藏车：3-5吨冷藏车保温车：东风福瑞卡冷藏车，东风多利卡冷藏车，福田奥铃冷藏车，福田欧马可冷藏车，江淮帅铃、康铃、骏铃冷藏车，江铃顺达冷藏车， 单排、排半冷藏冷冻车、重汽豪沃冷藏车，五十铃单排座、双排座冷藏保温车等。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于冷藏车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。

大运3.75排半冷藏车国五排放标准,柴油,单排,整车型号:CGC5040XLCHDD33E,底盘型号:CGC1040HDD33E1,准乘人数2、3人,1835单排豪华驾驶室,中德合资云内D25发动机,功率:105kw,142马力,万里扬6档变速箱,前桥1058,后桥1059,带方向助力,汽刹,7.00R16真空钢丝胎,带ABS,带尿素罐,电动门窗,180*5车架,3300轴距,总质量4375kg,整备质量3125kg,额定载质量1120kg,整车尺寸:5990×2220×3350(mm),箱体内尺寸:4050×2050×2200(mm),蓝牌 厢体:内外玻璃钢,8cm高密度聚氨酯保温,底板为防滑花纹铝板,后门锁件为不锈钢。1:大运排半3.75米冷藏车，国五排放标准，柴油，整车型号：CGC5040XLCHDD33E，底盘型号：CGC1040HDD33E1，准乘人数2、3人，1995排半豪华驾驶室，中德合资云内D25发动机，功率：105kw，142马力，万里扬6档变速箱，带ABS，带尿素罐，电动门窗，前桥1058，后桥1059，方向助力，断气刹，排气制动，750R16真空钢丝胎，180*5大架，3300轴距，总质量4375kg，整备质量3125kg，额定载质量1120kg，整车尺寸：5990×2220×3350（mm），箱体内尺寸：3750×2050×2200（mm），蓝牌小型冷藏车：1-3吨微型冷藏保温车：福田驭菱冷藏车、长安微型冷藏车、凯马锐菱冷藏车、福田风景面包冷藏车、福田G7面包冷藏车、福田伽途V5小型雪糕冷冻车、东风小康面包果蔬冷藏车、金杯面包冷藏车、依维柯面包冷藏车等。

制冷机组:-5度(保鲜)、-15度(冷冻)温度可以调节四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。

三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）气卸动力的要求。维修费用也较低，所以目前国内散装水泥（粉粒物料）车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。售后服务方式一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。

我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来我公司实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供最好的服务。东风御龙白色驾驶室，YC6JA240,正宗国五玉柴240马力发动机，陕齿八挡变速箱，前桥5吨，后桥10吨，11R20尼龙轮胎，锰钢罐体5MM，封头6MM,配备芜湖福达10.0空压机，内部流化床气袋式构造（剩灰率低，更换气袋方便，我们做的构造已适用于运输干混砂浆），两仓两盖，压力表，压力阀，泄压阀，二次送风，6米卸灰管，公告容积：27.5立方米，实际容积：29立方米。

举升式只在气室封头处设计有圆形流态化装置，但该装置面积较小，主要用于产生一定混合比的固体二相流.罐体内的干混砂浆首先被罐体举升至设计角度，再利用重力流至后端椎体部分，此时向气室封头处充气，则流化态装置产生一定混合比的固气二相流，当罐内压力到达0.2Mpa后，打开卸料阀即可卸料。它较能适应粉尘环境及野外环境，有一定的工作可靠性，而且基本免维护。

提问：你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？回答：我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照公布的购车流程进行购车，本公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，该结构是在粉粒物料车的基础上加大流化床和侧滑板的角度改进而来的，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料系统，该结构卸料是利用液压油缸将罐体举起，是物料集中在罐体椎体部位。

卧式内部是由侧滑板帆布流化床组成，分为两仓三盖结构。整车型号;CSC5168DFLE5,底盘型号：EQ1168GLJ5。干混砂浆运输车罐体总成有筒体、椭圆封头、球形封头、圆台体、气室封头等部件组成。空压机：采用国内质量一流的中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的专用车载空压机。

此时气悬浮卸料装置将砂浆流化在椎体底部局部范围内，压缩气体对物料逐层剥落、流化同时形成二次混合，最后砂浆经管道快速卸出，此结构耗气量小、残留率接近为零，同时由于加装了卸料清理装置，实现了快速清理余料，有效的解决了运输余料不能清除而造成的混料问题，保证了干混砂浆的质量。无润滑摆动空压机是专门为散装水泥（粉粒物料）车设计的理想气卸动力，与其它结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、转速匹配，便于安装在车上

它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）气卸动力的要求。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来我公司实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供最好的服务。

提问：你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？回答：我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照公布的购车流程进行购车，本公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。

二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。整车型号;CSC5168DFLE5,底盘型号：EQ1168GLJ5。常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，该结构是在粉粒物料车的基础上加大流化床和侧滑板的角度改进而来的，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料系统，该结构卸料是利用液压油缸将罐体举起，是物料集中在罐体椎体部位。举升式只在气室封头处设计有圆形流态化装置，但该装置面积较小，主要用于产生一定混合比的固体二相流.罐体内的干混砂浆首先被罐体举升至设计角度，再利用重力流至后端椎体部分，此时向气室封头处充气，则流化态装置产生一定混合比的固气二相流，当罐内压力到达0.2Mpa后，打开卸料阀即可卸料。

干混砂浆运输车罐体总成有筒体、椭圆封头、球形封头、圆台体、气室封头等部件组成。它较能适应粉尘环境及野外环境，有一定的工作可靠性，而且基本免维护。

空压机：采用国内质量一流的中外合资芜湖福达汽车零部件有限公司生产的专用车载空压机。三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。

维修费用也较低，所以目前国内散装水泥（粉粒物料）车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。